Tutto quello che devi sapere sulla filettatura SAE

2923 Visualizzazioni Pubblicato su: 04/03/2025
 

Le filettature sono un elemento chiave nell'ingegneria meccanica e nell'idraulica. Lo standard più popolare in Europa è quello delle filettature BSP (cioè G), negli Stati Uniti gli NPT sono più diffusi. ma uno degli standard comuni utilizzati in alcuni settori specifici è la filettatura SAE. In questo articolo esamineremo più da vicino questo standard, le sue applicazioni e le differenze rispetto ad altri sistemi di filettature.

Cos'è la filettatura SAE?

SAE (Society of Automotive Engineers) è un'organizzazione che si occupa di standard per l'industria automobilistica e meccanica - ed è stata lei a introdurre lo standard della filettatura SAE. Le filettature SAE, chiamate anche filettature UN (Unified Thread), sono ampiamente utilizzate in idraulica, pneumatica e nelle costruzioni meccaniche. Ciò che ci interessa di più è che vengono spesso utilizzate in applicazioni con mezzi gassosi, poiché sono considerate quelle che offrono la migliore garanzia di tenuta. Vengono utilizzate, ad esempio, nei sistemi con refrigerante, nelle pompe di calore, nei condizionatori d'aria, ecc.

Tipi principali di filettature SAE

Le filettature SAE sono suddivise in diverse categorie - diciamo: tipi, tra cui i più importanti sono:

  • UNF (Unified National Fine) – filettature a passo fine, utilizzate in connessioni di precisione, dove è importante un'elevata resistenza alla trazione.
  • UNC (Unified National Coarse) – filettature a passo grosso, comunemente utilizzate negli elementi costruttivi per la facilità di montaggio e la maggiore resistenza ai danni.
  • UNS (Unified National Special) – filettature speciali, che non rientrano nelle categorie standard, utilizzate in applicazioni specifiche.
  • ORB (O-Ring Boss) – filettature sigillate con anello O-ring, spesso utilizzate in idraulica per connessioni stagne.

Applicazioni della filettatura SAE - dove?

Le filettature SAE sono ampiamente utilizzate in vari settori industriali, tra cui:

  • Settore automobilistico – viti e connessioni nei motori e nei sistemi meccanici dei veicoli.
  • Idraulica – tubi e raccordi nei sistemi idraulici, specialmente in Nord America.
  • Settore aeronautico – applicazioni che richiedono alta precisione e resistenza meccanica.
  • Industria meccanica – un'ampia gamma di applicazioni nelle costruzioni meccaniche e nella produzione.
  • Pompe di calore e scambiatori di calore per freon - connessioni di elementi con mezzi gassosi.

Differenze tra filettature SAE e metriche

Sebbene le filettature metriche siano dominanti in Europa, le filettature SAE sono ancora ampiamente utilizzate negli Stati Uniti e in Canada. Tuttavia, anche da noi possono essere trovate nei settori sopra menzionati. Ecco le principali differenze:

  • Unità di misura – le filettature SAE sono specificate in pollici, mentre le filettature metriche in millimetri.
  • Angolo del profilo della filettatura – le filettature UN hanno un angolo di 60°, mentre alcune filettature metriche possono avere valori diversi.
  • Applicazione (differenze geografiche) – le filettature metriche dominano nell'industria europea, mentre le SAE sono lo standard in Nord America.

Quando è stato introdotto lo standard della filettatura SAE

Lo standard della filettatura SAE (UN) è stato introdotto dopo la Seconda Guerra Mondiale - nel 1949 come sistema unificato di filettature per USA, Canada e Regno Unito. È nato dalla collaborazione tra la Society of Automotive Engineers (SAE), l'American Standards Association (ASA, oggi ANSI) e il British Standards Institution (BSI). Era e rimane, come si può vedere, principalmente un dominio dei paesi anglosassoni. Si è diffuso nel mondo con i processi di globalizzazione.

L'obiettivo dell'introduzione della filettatura SAE - nel periodo postbellico - era quello di uniformare gli standard e semplificare la produzione e la manutenzione delle macchine, poiché in precedenza venivano utilizzati diversi sistemi di filettature, ad esempio la filettatura Whitworth (BSW) nel Regno Unito e le filettature americane (USS e SAE) negli USA. Questi paesi, già durante la Seconda Guerra Mondiale (quando la loro collaborazione tecnologica si è intensificata a causa dell'appartenenza allo stesso schieramento politico) - hanno riconosciuto le divergenze negli standard delle filettature come un serio ostacolo allo sviluppo della cooperazione, del commercio, ecc.

Dimensioni delle filettature SAE - tabella

Le dimensioni delle filettature SAE sono riportate di seguito.

Dimensione della filettatura
(pollice)

Diametro nominale
(mm)

Passo della filettatura
(mm)

Diametro esterno
della filettatura (mm)

Diametro del nocciolo
(mm)

1/4"-20 UNC

6,35

1,27

6,223

4,699

1/4"-28 UNF

6,35

0,91

6,35

5,059

5/16"-18 UNC

7,94

1,41

7,899

6,299

5/16"-24 UNF

7,94

1,06

7,975

6,703

3/8"-16 UNC

9,53

1,59

9,525

7,85

3/8"-24 UNF

9,53

1,06

9,538

8,404

1/2"-13 UNC

12,7

1,95

12,7

10,863

1/2"-20 UNF

12,7

1,27

12,7

11,373

5/8"-11 UNC

15,88

2,31

15,875

13,889

5/8"-18 UNF

15,88

1,41

15,875

14,536

3/4"-10 UNC

19,05

2,54

19,05

16,977

3/4"-16 UNF

19,05

1,59

19,05

17,703

La tabella contiene le dimensioni delle filettature SAE, suddivise in esterne e interne e nelle sottocategorie UNC e UFC.

Riepilogo

Le filettature SAE sono un elemento essenziale nell'industria meccanica, idraulica e automobilistica. La loro standardizzazione consente un'ampia gamma di applicazioni, sebbene la loro diffusione sia limitata geograficamente e settorialmente. Comprendere le differenze tra le filettature SAE e quelle metriche è fondamentale quando si lavora con sistemi meccanici e idraulici.

 
Pubblicato in: Pompe di calore e tutti gli aspetti del loro funzionamento, Refrigeranti e Scambiatori di calore per gas

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