Il riscaldamento a pavimento in garage è una soluzione che compare sempre più spesso nell’edilizia unifamiliare moderna. Ancora pochi anni fa il garage veniva considerato uno spazio non riscaldato o riscaldato solo simbolicamente – molte persone si chiedono se il riscaldamento in garage sia davvero necessario. È una domanda molto sensata, perché riscaldare un ambiente aggiuntivo comporta un costo extra e ci si chiede se avremo realmente bisogno di una temperatura più alta in garage e se vi trascorreremo del tempo.
Oggi, quando il garage diventa spesso officina, area fai-da-te o locale tecnico, la domanda “il riscaldamento a pavimento in garage ha senso?” è pienamente giustificata. Non solo per questo motivo – ma anche a causa dell’aumento dei costi dell’energia – cerchiamo di considerare con maggiore attenzione questi aspetti.
Il riscaldamento a pavimento in garage viene realizzato più spesso come riscaldamento a pavimento ad acqua – cioè la versione tradizionale alimentata dallo stesso impianto del riscaldamento a pavimento della casa. I tubi sono annegati nel massetto in calcestruzzo, che distribuisce il calore in modo uniforme su tutta la superficie. In questo modo la temperatura si distribuisce in maniera stabile, senza l’effetto di pavimento freddo.
In pratica ciò significa che il pavimento del garage in inverno non si raffredda così intensamente. Un pavimento caldo significa anche meno problemi di umidità o acqua che entra in garage insieme all’auto parcheggiata. Questo anche se sempre più spesso si utilizzano canalette di drenaggio per garage, che eliminano l’umidità generata in questo modo.
Un’altra soluzione – sempre nell’ambito del riscaldamento a pavimento – sono i tappetini riscaldanti, cioè il riscaldamento elettrico a pavimento.
A volte vengono utilizzati ad esempio nei bagni, hanno i loro sostenitori ma anche oppositori; in generale però molte persone non lo consigliano come soluzione economica, poiché richiede un consumo significativo di energia elettrica.
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Uno dei principali vantaggi del riscaldamento a pavimento in garage è il comfort d’uso. Un pavimento caldo rende molto più piacevole lavorare sull’auto o fare lavori manuali in inverno. Inoltre il riscaldamento a pavimento limita la condensazione dell’umidità, aspetto importante per proteggere l’auto dalla corrosione.
Un altro punto di forza è la distribuzione uniforme del calore. A differenza del riscaldamento a radiatori in garage, non si verificano surriscaldamenti localizzati vicino alla fonte di calore né zone più fredde a livello del pavimento.
Il costo del riscaldamento del garage non sarà sicuramente elevato – calcolato al metro quadrato sarà decisamente inferiore rispetto agli ambienti della casa. Questo perché molto probabilmente non tratteremo il garage come un tipico spazio abitativo e ci accontenteremo di una temperatura più bassa.
Naturalmente il riscaldamento a pavimento in garage non è privo di svantaggi. Innanzitutto comporta un costo di realizzazione più elevato in fase di costruzione. L’impianto deve essere progettato correttamente, tenendo conto dei carichi del veicolo e di un adeguato isolamento termico.
Un secondo aspetto è l’inerzia termica. Il riscaldamento a pavimento si riscalda più lentamente rispetto a un radiatore. Se il garage viene utilizzato sporadicamente e serve un riscaldamento rapido, il sistema a radiatori può reagire più velocemente.
È una domanda frequente – cioè se l’installazione del riscaldamento a pavimento determini il tipo di pavimentazione finale del garage. In realtà solo in misura minima. Il riscaldamento a pavimento può essere utilizzato con piastrelle in ceramica, anche più robuste e resistenti ai carichi, come quelle normalmente impiegate nei garage.
Non ci saranno problemi nemmeno con un pavimento industriale o con l’applicazione di un pavimento in resina epossidica per garage.
In sintesi – quasi qualsiasi tipo di pavimentazione per garage rimane disponibile se scegliamo il riscaldamento a pavimento.
Un aspetto fondamentale è l’isolamento. Il riscaldamento a pavimento in garage ha senso soprattutto quando il garage è ben isolato – sia dal terreno che dalle pareti e dal portone. Senza un isolamento adeguato i costi di riscaldamento possono essere sproporzionatamente elevati. Se si desidera installarlo durante una ristrutturazione in un edificio vecchio, può risultare molto impegnativo. Senza un adeguato isolamento dal suolo – il riscaldamento a pavimento in garage è generalmente sconsigliato.
Vale anche la pena considerare il mantenimento in garage di una temperatura tecnica, ad esempio 8–12°C, invece di un comfort termico completo come in casa. Con una minore differenza di temperatura tra esterno e interno, secondo le leggi della fisica si disperde meno calore – riducendo così lo spreco di energia. Il compromesso è un comfort inferiore quando si soggiorna in garage.
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La scelta tra riscaldamento a pavimento e riscaldamento a radiatori in garage dipende dall’utilizzo dell’ambiente. Se il garage funge da officina, laboratorio o deve rimanere privo di umidità – il riscaldamento a pavimento sarà la soluzione migliore.
Se invece il garage serve esclusivamente per parcheggiare l’auto e si desiderano costi di investimento minimi, un semplice radiatore può essere sufficiente.
Se dovessimo rispondere in modo diretto a questa domanda – la risposta sarebbe: sì, ma non in ogni caso. Il riscaldamento a pavimento in garage ha senso nelle nuove costruzioni, con un buon isolamento e un utilizzo consapevole dello spazio. Garantisce comfort, protegge dall’umidità e migliora la durata della pavimentazione. Se il garage per noi non è altro che uno spazio per parcheggiare l’auto, possono bastare uno o due radiatori.
Se però il garage non è isolato o viene utilizzato sporadicamente, vale la pena analizzare attentamente costi e alternative. La decisione corretta dovrebbe dipendere dalla funzione del garage, dal budget e dallo standard di utilizzo previsto.
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